时间：2022-04-04 10:50:26 by:debaqv 浏览量：313895
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4月7日，工信部(bu)等(deng)六(liu)部门(men)联合印发的《“十四五”推动石(shi)化(hua)化工行业高质量(liang)发(fa)展(zhan)的(de)指导(dao)意(yi)见》中针对于氢能产(chan)业发(fa)展，提(ti)到(dao)攻克核心技术，增强创(chuang)新发展动(dong)力，加快突破(po)“绿氢”规模化应(ying)用等关键技(ji)术。在碳达峰、碳中和目(mu)标(biao)的大背景下，氢能产业的热度(du)不断(duan)升(sheng)温，同时也引爆氢能需求(qiu)。
3月我(wo)国(guo)首(shou)份国家(jia)级氢能发展(zhan)规划出炉，首(shou)次明确了氢的能(neng)源属性和定位，确立氢能对碳达峰、碳中(zhong)和目标的重要支撑作(zuo)用，也为国内氢燃(ran)料(liao)汽车的发展(zhan)注入(ru)强心(xin)剂。今(jin)年北京冬(dong)奥会实(shi)现了全球(qiu)首(shou)次(ci)大规模(mo)氢能源(yuan)汽车(che)的(de)示(shi)范应用，也成为我国(guo)支(zhi)持氢燃料电池汽车产业(ye)发(fa)展的(de)一个(ge)标志性事(shi)件。
不过智(zhi)慧(hui)芽创新研(yan)究中心研究员温(wen)礼辉在接受新京(jing)报贝壳(ke)财经记者采访时表示，氢燃料电池汽车距离成为主流还有很长一段路(lu)要走(zou)。顶层设(she)计(ji)出(chu)炉，氢燃料(liao)电池(chi)车“一宿(su)入春”今年3月，国家发改委与国家(jia)能源局先后(hou)联合印发了《氢能产业发展中长(zhang)期规划(2021-2035年)》(以下(xia)简称“《规定》”)，首次(ci)明确了(le)氢的(de)能源属性和(he)定位，即(ji)未来(lai)国家能源体(ti)系的重要组(zu)成部分、用(yong)能(neng)终(zhong)端(duan)实现绿色低碳(tan)转型(xing)的重要载体以(yi)及战略性新兴产业(ye)和未(wei)来产业(ye)重(zhong)点发展方向；同时确立氢(qing)能对碳达峰(feng)、碳中(zhong)和目标(biao)的重(zhong)要支(zhi)撑作用。
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