时间：2022-04-04 10:04:49 by:fkcvsn 浏览量：984602
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目(mu)前(qian)能(neng)确(que)定什么最(zui)初的(de)震惊与悲痛之后，人(ren)们急于(yu)知(zhi)道：在两部(bu)“黑匣子”数(shu)据被破解之前，当前(qian)的有限信息能告诉我们什么？陈长富(fu)舅舅发现(xian)的碎片最终被确认(ren)为(wei)机翼小翼翼梢。对此(ci)，资深试飞员童敏对《中国新闻周(zhou)刊(kan)》指出(chu)，考虑到该碎片出现在飞机坠落(luo)前的航路上(shang)，且距离核心(xin)现(xian)场远达10公(gong)里，应当是客机在坠落(luo)前从机身(shen)脱落(luo)的部分(fen)。
“如果是落地后爆炸(zha)，最多能到(dao)达(da)一两公里左(zuo)右(you)的区域。”田立飞(fei)则指出，此前业(ye)界人(ren)士观察(cha)飞机下落的视频时，发(fa)现飞机“其实(shi)是(shi)带有一定角度旋转(zhuan)下来的”，而(er)且(qie)“不完全(quan)垂(chui)直(zhi)于地(de)面，似乎是偏向(xiang)左侧的旋转，这(zhe)展现出飞(fei)机当时(shi)的构型可(ke)能(neng)左右不平衡。”
视频因分辨率和(he)角度(du)问题，不足以作(zuo)为判(pan)断(duan)依据，但(dan)在距离最后坠机地10公(gong)里处(chu)发现机翼(yi)的一(yi)部(bu)分，则可(ke)以(yi)证明(ming)这种有偏(pian)向的旋(xuan)转可能(neng)发(fa)生。不过，这仅仅意(yi)味着(zhe)一些部件的(de)脱落可能影(ying)响(xiang)客机(ji)最后时刻(ke)的姿(zi)态，但不能判断这些部件(jian)是在客机(ji)下坠前就先脱(tuo)离(li)了(le)客(ke)机主体，还是在下(xia)坠过程中因过载(zai)而解体。
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