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据测算，制造业(ye)中消耗系数(shu)超(chao)5%的细分行(xing)业包括：精炼(lian)石油(you)和核(he)燃料加工品、合成材料、基(ji)础化学原(yuan)料、农药、肥料、涂料油(you)墨颜料(liao)、塑料制品、专用(yong)化学(xue)产(chan)品、玻(bo)璃(li)和玻璃制品、石(shi)墨、陶瓷制品、橡胶制品、有色金属、砖瓦(wa)石(shi)材。结果显示，油价上(shang)涨对原材(cai)料制造业(ye)的成(cheng)本冲击最大。

消费品(pin)制(zhi)造业受油价影响较大的是化(hua)学纤维制(zhi)品，装备制(zhi)造业(ye)受油(you)价影响较(jiao)大的是(shi)电池。国(guo)金证券陈(chen)屹团队(dui)研报显(xian)示，2021年全(quan)年化(hua)工(gong)行业维持高景(jing)气(qi)状态，在(zai)2020年(nian)低基(ji)数(shu)背景下总(zong)体业绩增长显著(zhu)。

2022年(nian)一季度(du)，受(shou)到大宗商品(pin)价格高位和疫情(qing)反复(fu)的影响，行(xing)业(ye)盈(ying)利(li)能力略有回落。同时，龙(long)头企业(ye)原材料和能源(yuan)成(cheng)本普遍上涨(zhang)，但化肥(fei)、农药等抗通(tong)胀板块表(biao)现优异。

早在2020年油价大跌时(shi)，华夏航空和吉(ji)祥航空就曾发布公告，称董事会(hui)通过了开展原(yuan)油套期保值业务(wu)的议案。不(bu)过(guo)据记者了解，由(you)于对未来油(you)价的走(zou)势无法(fa)有明确的判断，吉(ji)祥(xiang)航空虽(sui)然被授(shou)权可(ke)以从(cong)事燃油套保，但至(zhi)今(jin)并没(mei)有实际操作。

而华夏航(hang)空(kong)则在2021年年(nian)报中披(pi)露(lu)适时购入了低(di)于预(yu)计(ji)全年(nian)航(hang)空煤(mei)油使用量对应的原油远(yuan)期(qi)产品，交割部分产生收(shou)益609.34万(wan)元。早在2020年，由于油价大跌，国泰(tai)航空就曾因为(wei)燃油套保(bao)亏损超过(guo)30亿，但2021年上半年则已(yi)通(tong)过燃油(you)对冲赚钱。

而对于征(zheng)收燃油附加费(fei)，就(jiu)在几天(tian)前的6月(yue)5日(ri)，国(guo)内航(hang)线的燃油附加(jia)费刚刚连续第(di)四个月上(shang)调(diao)，较(jiao)年初价格已涨7倍(bei)，并且短途航线的收(shou)费标准已经(jing)达(da)到了(le)历史最高位。目(mu)前(qian)燃(ran)油附加(jia)费(fei)的(de)征(zheng)收标准(zhun)，是(shi)采(cai)取与航(hang)空煤油价格联(lian)动(dong)的机制，不过，燃(ran)油附(fu)加(jia)费的提高(gao)到底(di)能(neng)覆(fu)盖(gai)多(duo)少(shao)燃油成本的上涨，则与航班的客座(zuo)率密切相关。

这是时隔7个月后，央行再度下调mlf和公开市场逆回购利率。

博通咨询金融业资深分析师王蓬博对《证券日报》记者表示，待股权收购事宜交割完成后，该消费金融牌照将是南京银行进行零售数字化转型的平台。

运达股份证券部相关人士表示，“公司已有产品用于分散式风电项目，公司看好该领域未来发展前景并将积极参与。”

因此，短期来看，银行理财子公司主要通过配置券商资管和公募基金等专业机构的产品来间接投资股权资产；中长期来看，银行理财子公司需要逐步夯实自身投研体系，增强主动配置权益资产的能力。

“不能单凭价格走势就断言：‘不，这是熊市反弹。