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“热滑”是(shi)轨道交通(tong)行业的常用名词，主要是指列车在新(xin)建线路(lu)上首次(ci)带电运行(xing)测试，由电客(ke)车的受电(dian)弓(gong)从(cong)接(jie)触网(wang)直接(jie)取电(dian)，自行驱动，完成启动、牵引、制(zhi)动等全部运行(xing)。热滑试验是对(dui)线路供电系统(tong)、接(jie)触网、轨道、站(zhan)台门(men)、通信系统、限界及(ji)车辆(liang)运行等方(fang)面(mian)进(jin)行稳定性综合测试，以确认(ren)车辆(liang)与接触网系统、车(che)辆与轨(gui)道系统之间(jian)的配合是(shi)否(fou)具备列车开(kai)行条件(jian)。
此次(ci)热(re)滑(hua)由深(shen)圳(zhen)地(de)铁(tie)集(ji)团统(tong)一(yi)组织，深圳(zhen)十二(er)号(hao)线公司、中电(dian)建南方公司等相关单位(wei)专(zhuan)家和技术人员参加了热滑试验。地铁12号(hao)线(xian)首调段热滑试验中，地(de)铁列车(che)从(cong)机场东(dong)车辆段出发，沿出线段行(xing)驶至(zhi)上川站，终点(dian)为(wei)黄田站(zhan)，单程10.9公(gong)里。
为充分(fen)进行热滑试验，列车从左、右线分别以(yi)低速(不超(chao)过20公里/小时)、中速(su)(不超过40公里/小时)、高速(60-80公里/小时(shi))来回(hui)往返(fan)运(yun)行，热(re)滑试(shi)验(yan)运(yun)行(xing)总里(li)程约65公里，运(yun)行时(shi)速(su)最高达到80公里(li)/小时。通过热滑试验，对供电、接触网、轨道(dao)、设备(bei)等系统进行检验，对车辆取(qu)流(liu)、弓(gong)网关系等进行分析。
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