时间：2022-04-04 10:05:46 by:zvfhcb 浏览量：941870
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来(lai)自武汉(han)的杨恒(heng)是铁四院福厦(sha)高铁桥(qiao)梁负责人，2014年就开(kai)始参与福厦高铁的设计，这是他参(can)与负责(ze)的第二个(ge)铁(tie)路项(xiang)目，一跟(gen)就是(shi)8年。“见证(zheng)了(le)这(zhe)个项目从图纸变成现实，特(te)别不容易。”
铁四(si)院(yuan)桥梁院(yuan)副总工程师王(wang)德(de)志说，福厦高(gao)铁(tie)全长277公里，桥(qiao)梁长(zhang)度(du)占比65%，桥梁(liang)的复杂程(cheng)度(du)国(guo)内罕有(you)。“全线(xian)仅桥梁专业的图纸(zhi)，就画了四万张。”
用(yong)一(yi)组数据来看(kan)：福厦高铁正线新建(jian)桥(qiao)梁84座，共(gong)跨越8处(chu)江(jiang)海航道，飞跃15处(chu)铁路线(xian)，上跨各高速公路(lu)、国(guo)省道及城市(shi)道(dao)路127处，其中超过(guo)150米的大跨桥梁(liang)有12座。全线(xian)桥(qiao)梁类(lei)型较多，有斜拉桥(qiao)、大跨连续刚构、t构、无(wu)支座整体(ti)刚构、连续(xu)梁……复杂(za)大(da)跨桥梁多，特殊结构总长(zhang)37.7公(gong)里(li)，占桥梁长度的19%以上。
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