时间：2022-04-04 10:32:55 by:mvlsxa 浏览量：340212
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深(shen)谙(an)出海必然性中国企(qi)业抢占海(hai)外主战场据头豹市场研读预测，中(zhong)国和欧洲(zhou)将会持续引领(ling)全球(qiu)新能源市场(chang)，中国(guo)将(jiang)会是(shi)全(quan)球第(di)一大新能源汽车市场，欧洲(zhou)位(wei)居(ju)第二(er)。但欧盟国际新能源(yuan)发展规划(hua)比较激进(jin)，欧洲对中国将形成追赶。
不过，欧洲电动化浪(lang)潮(chao)中(zhong)，存(cun)在电池供(gong)应链短(duan)板。头豹市场保(bao)守(shou)预测，欧洲动力电池需(xu)求(qiu)量在2025年(nian)将(jiang)达到174gwh，到(dao)2030年达到820gwh，如(ru)考虑二氧化碳排(pai)放(fang)标准变(bian)量(liang)，2030年(nian)动力电池需求(qiu)量将达到820gwh。
而(er)欧洲(zhou)对于(yu)亚洲电池依赖度比较高，2018年(nian)开始，以宁德时代(dai)为(wei)代(dai)表中国电池企业(ye)陆续启动(dong)了“出海”的征程，而欧洲成为海外主战(zhan)场。公开消息(xi)显(xian)示(shi)，早(zao)在2020年11月，蜂巢(chao)能源宣布在德国(guo)萨尔(er)州建立其(qi)欧洲电池工(gong)厂，将建设一座年产(chan)能(neng)24gwh的电芯(xin)工(gong)厂和(he)pack工厂(chang)，分别于2023年底和2022年中(最早(zao))建(jian)成投产，项(xiang)目(mu)总(zong)投资20亿欧(ou)元。