时间：2022-04-04 11:10:17 by:axmqtd 浏览量：709340
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l2 车型的自(zi)动驾驶能力已接近l3水平，其在(zai)2022年(nian)1-2月新车中渗透率已(yi)达5%，高(gao)级(ji)别自动驾驶(shi)初显雏形。基于价格带角度，l2及以上自动驾驶(shi)在35万以下各(ge)价格带乘用车稳步(bu)渗透，在25-35万、35万以上乘用车已达较高水平。
自主品牌快(kuai)速追赶，自(zi)动驾驶能力(li)已可与合(he)资/外资品牌同场竞技。合(he)资/独资(zi)品牌中，特(te)斯(si)拉具有l2 车型量产；奔(ben)驰、丰田及本田均(jun)有较(jiao)高的l2级渗(shen)透率(lv)，2022年1-2月期间分(fen)别达到95%、86%及53%。
与合(he)资/独资(zi)品牌对(dui)比，自主品(pin)牌(pai)中，蔚(wei)来、理(li)想、小鹏、wey及领(ling)克均已有(you)l2 车(che)型量(liang)产(chan)；传祺、比(bi)亚(ya)迪及吉(ji)利(li)的l2车型渗透率已较高，2022年1-2月期间分别达到(dao)50%、47%及(ji)38%。在各层次自动驾驶(shi)中，自(zi)主(zhu)品(pin)牌均有相(xiang)应品牌群与合资/独资品牌媲美。